Especializada na produção de diversos tubos, chapas, bobinas e barras de aço inoxidável, bem como de conexões para tubos e produtos em ligas de aço com alto teor de níquel e resistência a altas temperaturas.


Bobina de Zinco-Alumínio-Magnésio


Produzido mediante a aplicação de um revestimento de liga ternária (zinco, alumínio, magnésio) sobre substrato de aço laminado a frio, por meio de processo contínuo de imersão a quente. Apresenta resistência superior à corrosão, excelente proteção das arestas e propriedades de auto‑reparação nas bordas cortadas.

Categoria:

Bobina de Zinco-Alumínio-Magnésio

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Bobina de Zinco-Alumínio-Magnésio

Descrição do Produto

Produzido mediante a aplicação de um revestimento de liga ternária (zinco, alumínio, magnésio) sobre substrato de aço laminado a frio, por meio de processo contínuo de imersão a quente. Apresenta resistência superior à corrosão, excelente proteção das arestas e propriedades de auto‑reparação nas bordas cortadas. Graus disponíveis: DX51D, DX52D, DX53D, S250GD, S350GD, S550GD, SGCC. Composição do revestimento: Zn‑5%Al‑3%Mg, Zn‑11%Al‑3%Mg ou Zn‑6%Al‑6%Mg. Peso do revestimento: Z50 – Z200 (g/m²). Acabamento superficial: brilho regular, brilho mínimo ou sem brilho. Tratamentos adicionais: cromatizado, livre de cromato, oleado/não oleado ou com tratamento anti‑impressão digital. Espessura: 0,3 mm – 3,0 mm. Largura: 600 mm – 1.500 mm. Diâmetro interno da bobina: 508 mm ou 610 mm. Peso da bobina: sob medida, normalmente 3–15 toneladas. Condição das bordas: borda de laminação ou borda serrilhada. Excelente conformabilidade, soldabilidade e resistência à corrosão nas bordas cortadas. Atende às normas EN 10346, JIS G3323 ou GB/T 33241.

Parâmetro

Nome do Produto

Bobina de aço revestida com zinco-alumínio-magnésio (Bobina ZAM)

Classes de Aço Base

DX51D, DX52D, DX53D, S250GD, S350GD, S550GD, SGCC

Composição do Revestimento

Zn-5%Al-3%Mg, Zn-11%Al-3%Mg ou Zn-6%Al-6%Mg

Peso do revestimento (g/m²)

Z50 – Z200 (dupla face, típico Z80, Z100, Z120, Z150)

Espessura

0,3 mm – 3,0 mm (base laminada a frio)

Largura

600 mm – 1500 mm (fenda ou largura total)

Diâmetro Interno da Bobina

508 mm (20”) ou 610 mm (24”)

Peso da Bobina

Personalizado, normalmente de 3 a 15 toneladas por bobina

Acabamento de Superfície

Espanha regular, espanha mínima ou sem espanha

Tratamento de Superfície

Cromatizado, sem cromato, lubrificado/não lubrificado ou anti-impressão digital

Condição de borda

Borda de laminação ou borda cortada

Resistência à tração (MPa)

DX51D: 270–500; S350GD: 350–500; S550GD: 550–660

Limite de Escoamento (MPa)

DX51D: 140–300; S350GD: ≥350; S550GD: ≥550

Alongamento (%)

DX51D: ≥22%; S350GD: ≥12%; S550GD: ≥8%

Resistência à Corrosão

Superior ao aço galvanizado; auto‑reparação na borda cortante; teste de névoa salina ≥1000 horas (Z120)

Formabilidade

Excelente para dobrar, estampar e conformar por rolagem

Soldabilidade

Bom (compatível com métodos de soldagem padrão)

Conformidade com Padrões

EN 10346, JIS G3323, GB/T 33241

Aplicações

Telhados, revestimentos de paredes, peças automotivas, estruturas de painéis solares, equipamentos agrícolas, caixas elétricas

Descrição do aplicativo:

Amplamente utilizado em coberturas e revestimentos de paredes (painéis ondulados, calhas), peças automotivas, estruturas de montagem de painéis solares, equipamentos agrícolas (silos de grãos, instalações para pecuária), caixas elétricas e sistemas industriais de ventilação. Sua superior resistência à corrosão nas bordas cortadas e suas propriedades de auto‑reparação o tornam ideal para ambientes severos, como áreas costeiras, regiões de alta umidade e locais com poluição industrial. Excelente para conformação em rolo, estampagem e dobragem.

Descrição da produção

O processo tem início com uma bobina de aço laminado a frio, que é desengraxada, decapada e tratada com fluxante para garantir uma superfície limpa. A bobina entra em uma linha contínua de galvanização, onde é recozida em atmosfera redutora. Em seguida, é imersa em um banho fundido de zinco‑alumínio‑magnésio (geralmente contendo 5–11% de Al e 3–6% de Mg) a aproximadamente 450–480 °C. Facas de ar controlam com precisão a espessura do revestimento (Z50–Z200). A tira revestida é resfriada e solidificada, formando uma camada fina e densa de liga ternária. Pode ser aplicado o passamento superficial para melhorar a planicidade e o acabamento da superfície. Os tratamentos finais incluem cromatização (ou passivação sem cromo), oleação ou aplicação de revestimento anti‑impressão digital, conforme necessário. A bobina é então aparada, inspecionada quanto à uniformidade e aderência do revestimento e rebobinada com diâmetro interno de 508 mm ou 610 mm. As bobinas acabadas são testadas quanto à resistência à corrosão (neblina salina) e às propriedades mecânicas.

Embalagem de Envio

Para exportação, as bobinas de aço revestidas com ZAM são envolvidas com papel VCI e polietileno impermeável, colocadas sobre paletes de madeira ou estrados de aço certificados segundo a norma ISPM‑15, amarradas com cintas de aço e equipadas com protetores de borda e protetores de bobina. As etiquetas indicam o grau, a composição do revestimento, o peso do revestimento, as dimensões e o número do lote térmico, garantindo a segurança no transporte marítimo.

Por que nos escolher?

1. Força fabril – Fabricante direto, com linhas integradas de decapagem, laminação a frio e revestimento ZAM, garantindo controle total do processo, composição uniforme da liga e fornecimento estável.

2. Garantia de Qualidade – Controle rigoroso da composição do revestimento (Zn-Al-Mg), do peso do revestimento (Z50–Z200) e do desempenho de auto‑reparação das arestas cortadas; em conformidade com as normas EN 10346, JIS G3323 e GB/T 33241.

3. Certificações e Relatórios – Certificados de ensaio da usina (MTC) acompanhando cada remessa; inspeções por terceiros (SGS, BV) e relatórios de teste de névoa salina (≥1000 horas para Z120) disponíveis.

4. Personalização e Serviço – Ampla gama de graus (DX51D–S550GD, SGCC), tipos de revestimento (5%Al-3%Mg, 11%Al-3%Mg, 6%Al-6%Mg), larguras personalizadas, pesos de bobina e tratamentos de superfície, com prazos de entrega rápidos.

5. Embalagem para exportação – papel VCI + embalagem à prova de umidade + paletes/paletes ISPM‑15 + protetores de borda + protetores de bobina, garantindo segurança no transporte marítimo e proteção superior contra corrosão durante o trânsito.

 

Perguntas Frequentes

1. O que torna o revestimento ZAM superior ao galvanizado comum?
O revestimento ZAM adiciona alumínio e magnésio, proporcionando resistência superior à corrosão, especialmente nas arestas de corte e em arranhões (efeito de autocura), e dura de 2 a 4 vezes mais do que o aço galvanizado padrão.

2. O aço ZAM pode ser soldado sem precauções especiais?
Sim, os métodos de soldagem convencionais funcionam bem. No entanto, evite a introdução excessiva de calor e utilize arame de solda compatível com zinco. Remova quaisquer resíduos nas proximidades da área de solda para obter os melhores resultados.

3. O aço ZAM é adequado para ambientes costeiros?
Sim. Com um peso de revestimento Z120 ou superior, o aço ZAM apresenta excelente resistência à névoa salina, tornando‑se ideal para áreas costeiras, de alta umidade ou sujeitas à poluição industrial.

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A empresa dispõe de estoque suficiente e de uma gama completa de variedades e especificações. Materiais e especificações especiais são produzidos de acordo com as exigências dos clientes e exportados para a Ásia, o Oriente Médio, a Europa e outros países e regiões. Contamos com nossos próprios sistemas de gestão da qualidade: normas ISO 9001, ISO 14000 e OHSAS 18001.

Certificação de Compatibilidade Eletromagnética e da Diretiva de Baixa Tensão
Certificado de Certificação da Sociedade Classificadora ABS
Certificado de Certificação do Sistema de Gestão da Qualidade 2
Certificado de Certificação do Sistema de Gestão da Qualidade IATF 16949
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